http//ttw3bq.xyz

于占福认为，京沪航线以商务客流为主，其中投行、咨询等公司对时效要求较高，不会因为票价的上涨而改乘高铁；但是一些需要控制成本的企业本就处于摇摆状态，机票价格的上涨可能改变他们的交通方式。除了来自航空的竞争，京沪高铁未来还将面临来自铁路系统内部的竞争。目前京沪高铁二线已开启前期的调研规划工作，开通后将分流京沪高铁的旅客。

博尔顿本周二曾在《华尔街日报》主办的一次会议上发表讲话说：“我们认为，去年最高优先事项就是通过网络反对干预选举，这是我们关注的重点。如今我们打开了缺口，扩大了准备采取行动的领域。”他补充说，这指的是被美国网络盯上的国家，“我们会给你点颜色看看，直到你们长了眼色。”

来源：北京时间责任编辑：赵明当地时间6月14日，中国博士生陈慧祥（音译）在美国佛罗里达大学自杀身亡。6月29日，美国博客平台Medium的用户曝光了他生前微信聊天记录和遗书，称其华人导师强迫他发表有错误的论文。他向导师提出撤稿却遭拒绝，并在与朋友的聊天中透露，自己因此濒临崩溃。他在遗书中表示自己进退两难，只能以自杀的方式弥补过失。校方回应《新京报》称自杀属实，并发现陈慧祥留下纸条，暗示导师或有学术不端的问题，案件正在调查中。

其中，广州相较于全国其他城市的吃饭时间更晚，23点后的订单占比较全国整体水平高出7%，且广州是凌晨4点夜宵外卖订单量第二多的城市。北京宵夜场景也越来越长，凌晨四点的订单量同期上升超过65%。北京点夜宵最多的区是朝阳，占比30%，海淀15%获得亚军，丰台10%挤进前三，昌平7%遗憾落榜。

短期来看，语音交互并不会在手机这样的主战场上一举击败传统的交互方式，而更可能在智能音箱这样的新品类上站稳脚跟。而这时候就需要新的产品提供方打造体验良好的产品，并把它销售到用户的手中。这个时候作为产品提供方并不会真的愿意变成传统的PC厂商，而会希望自己对产品中的系统有一定主导权。这样一来产品公司最典型的诉求就是卖货的同时，把后端也做了，至少自己会做一部分。

期待全产业链复产“从原料来看，我们正常库存在1个月左右，加上水电气自供，目前尚可以满足正常生产。还有一部分原料在途、在港，这部分可能受到一定影响。”张萌介绍，目前看，最大的挑战来自辅料，生产企业大多为中小企业甚至小微企业。全产业链及配套产业的复产速度将决定大企业生产负荷、效率以及可持续生产的时间，这一问题在大多数行业广泛存在。以持续经营的畜禽养殖行业为例，上游配套的饲料企业已逐步复产，但再往上游的玉米加工企业、收购企业未必同步复产。再比如当前紧缺的红外体温筛查设备，最核心的部件测温模组供应充足，但大量的零部件供应多为中小企业。